Guía de montaje y uso

Guía de usuario simple: se aplica a todos nuestros modelos

1. Coloca los manillares de acuerdo con tus requisitos. Puedes modificar la altura y el ángulo con una llave Allen de 6 mm. Para ajustar la altura, afloja/aprieta el perno ubicado en la parte superior del manillar. Para ajustar el ángulo, afloja/aprieta el perno debajo de los manillares (cerca de donde los manillares se encuentran con la tija).
2. Para ajustar el sillín, hay una palanca de liberación rápida ubicada debajo del asiento. Afloja/aprieta esto y mueve el sillín a la posición deseada.
3. Configuración de la llave/batería: coloca la llave en la batería, gira la llave a la posición de ON para tener asistencia eléctrica y gira la llave a la posición de OFF para apagar la asistencia eléctrica. Para quitar la batería, presiona la tecla y gira para DESBLOQUEAR, luego desliza la batería hacia afuera. Una vez cargada, desliza la batería nuevamente para colocarla en su sitio. La batería también se puede cargar en el triciclo. Cuando el triciclo no esté en uso, gira la llave a la posición de OFF y quita la llave. Esto bloqueará la batería en su lugar para evitar robos.
4. Panel de control en el manillar: para activar la asistencia de pedaleo, presiona el botón de encendido y el panel de control se iluminará. Presiona el botón de modo para elegir el modo de asistencia de potencia que quieras. Ahora simplemente empieza a pedalear y la asistencia eléctrica comenzará a funcionar automáticamente. Tu panel de control también indica cuánta duración tiene la batería. Cuando hayas terminado con tu triciclo, presiona y mantén presionado el botón de encendido para apagar la asistencia de pedaleo. Al subir y bajar del triciclo, siempre es más seguro apagarlo.
5. La asistencia de pedaleo tiene una velocidad máxima de 25 km/h y un acelerador con una velocidad máxima de 5 km/h; esto cumple con las regulaciones de EAPC. Ten en cuenta que el acelerador es una ayuda para pedalear y no está diseñado para llevar al ciclista cuesta arriba.
6. Retirar la batería: para quitar la batería, gira la llave para desbloquear y busca la pequeña palanca debajo del sillín. Esto hará que la silla se mueva hacia adelante. Tira firmemente de la manija y la batería se deslizará hacia afuera. Usa el cable de carga provisto y carga en cualquier enchufe. Para volver a colocar la batería, deslízala hacia atrás utilizando las pistas asegurándote de que la llave está en la posición de DESBLOQUEO.
7. Para cargar: la luz LED del cargador permanecerá verde hasta que se conecte a la batería, que luego cambiará a rojo para indicar que la batería se está cargando. Cuando se complete la carga, se pondrá verde nuevamente. Si la batería está completamente cargada, la luz del cargador permanecerá verde incluso cuando esté conectada a la batería.
8. La vida útil de la batería se puede ver en el panel de control del manillar y en la parte superior de la batería presionando el botón de ENCENDIDO de la batería con la llave en la posición ON.
9. El mecanismo de plegado es el mismo en los modelos eléctricos y no eléctricos. Para plegar el triciclo, abre la palanca y tira hacia ti, luego levanta la palanca y empuja hasta conseguir la posición de plegado deseada (coloca la rueda delantera entre las ruedas traseras para obtener mejores resultados). Para desplegar, vuelve a colocar el triciclo en su posición estándar y bloquea la palanca en su lugar. Comprueba bien que sea seguro antes de usar.
10. Frenos de mano: si el triciclo tiene los frenos de mano añadidos, simplemente agarra los frenos y asegura la palanca negra para bloquearla. Esto se encuentra en el propio freno. Para soltar los frenos de mano, simplemente apriétalos.
11. Los mejores consejos para montar: recuerda que los triciclos no se montan como bicicletas. Al principio puedes sentir que estás perdiendo el equilibrio o que el triciclo te empuja hacia un lado; esta es una sensación bastante normal para los ciclistas que no han montado triciclos antes. Mantén la espalda recta, intenta no inclinarte y controla el triciclo con los brazos. Piensa que el manillar es como el volante de un coche; si giras hacia un lado, gira el manillar hacia el lado opuesto como lo harías con un volante. La práctica es la clave. Tenemos muchos ciclistas en nuestra sala de exposición que no son capaces de andar en triciclo al principio y quieren desistir, pero con un poco de práctica, ¡pronto estarán pedaleando con una gran sonrisa en la cara!